Горячее предложение: Перфолист, балка, профнастил . Низкие цены. гарантия качества Информация

ЗА

- Низкая стоимость (во всяком случае для производителей..)
- Простота и надежность - основные детали заимствованы у обычных МКП
- Выше эффективность, а следовательно -экономичность, даже по сравнению с МКП

ПРОТИВ

- Когда нужно быстро набрать скорость с ходу (классический пример - быстро перестроиться в соседний ряд), переключение вниз затягивается

Посредственная плавность работы(неприятные провалы при переключениях) в городском режиме и V12 скрывает один из главных недостатков современных «роботов», который достаточно явно проявляется, если масса автомобиля высока, а двигатель не отличается тяговитостью на низких оборотах. Все дело в том, что когда требуется быстро набрать скорость (выезд со второстепенной дороги или перестроение в более скоростной ряд), а мотор откликается вяло, коробке приходится переключиться вниз на одну, а то и на две ступени.

Делает она это не очень расторопно, и в такие моменты кажется, что пауза тянется неоправданно долго. Однако если засечь время секундомером, то окажется, что роботизированная коробка переключает передачи все же быстрее, чем средний водитель. Те, кому довелось поездить на первом Smart, прекрасно поймут, о чем речь. Отрадно, что некоторые производители уделили немало внимания борьбе с этой особенностью. Справедливости ради стоит отметить, что роботизированные коробки с гидроприводами (самые распространенные - Magneti Marelli) ведут себя чуть лучше собратьев с электроприводами, которыми оснащаются, к примеру Toyota и Smart.

 

Фирменные бланки; изготовление кубариков . Печать наклеек. в Екатеринбурге